Waldbahn Carlsberg

Untertagekipploren

Wagen 1 und 2

 In diesem Jahr stellen wir unsere  beiden Grubenkipper vor. Mit  diesen beiden Loren fing alles an, darum erhielten sie auch  die Nummern 1 und 2. Die  Kippmulden sind im unteren Bereich gerundet, der gesamte Aufbau ist den engen Verhältnissen von Bergwerken angepasst. Das Fassungsvermögen der Mulden beträgt rund 1/3 qm.  Die Mulden haben starke Betriebsspuren (Beulen und Löcher), Zeichen des jahrzehntelangen Alltagsbetriebes. Die  Muldensicherung ist mit einer Kette und einer Öse sehr einfach aber effektiv gestaltet. Diese Bauart lassen auf ein Alter der Fahrzeuge von ca. 80 Jahren schließen. Das Fahrgestell ist bei beiden Fahrzeugen gleich (Standardfahrgestell), die Mulden unterscheiden sich etwas. Die Mulde von Wagen 1 ist lediglich geschweißt, die Mulde von Wagen 2 hat am oberen Rand und an den Seiten zusätzliche Nietreihen. Wagen 2 erhielt einen Anstrich in den Hausfarben grau (Mulde) und schwarz (Rahmenteile). Die Muldensicherung und die Radnaben erhielten einen roten Anstrich. Wagen 1 ist unverändert belassen. Beide Wagen dienen auf der Waldbahn dem Transport von Schüttgütern.  Die Wagen erhielten wir durch die Vermittlung von Obersteiger Förster von der  Firma Hagenbucher. Abgestellt waren sie jahrelang in der Tongrube der Firma  in Eisenberg. Zuvor waren sie im Untertagebau einer Tongrube (Elisabethenstollen ?) bei Hettenleidelheim im Einsatz.

                 

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Waldbahn Carlsberg, Kurt Schumacher Straße 2, 67346 Speyer