Herbst und Winter 2025

Der Herbst und Winter 2025 verlief etwas anders als die letzten Jahre. Auf Grund von Familie und vor allem der Arbeit hatte ich sehr wenig Zeit mich um die Waldbahn Carlsberg zu kümmern. Im Oktober waren wir mit unserer Hatlapa beim Internationalen Feldbahntreffen. Dort hat Frederik die Zugleitung übernommen und wir konnten einige Kilometer auf der schönen Strecke fahren. Am Donnerstag vor dem IFT haben wir unseren 25. Geburtstag der Waldbahn Carlsberg gefeiert. Wir hatten einige Bekannte nach Carlsberg eingeladen und sind hier mit zwei Loks einige Meter im Wald gefahren.





Anschließend waren wir dann bis Sonntag in Ramsen und am Eiswoog und am Sonntag haben wir dann noch eine Runde mit drei Loks bei der Eierbahn in Lingenfeld gedreht.



Hier beim Abladen beider Hatlapa Loks. Im Hintergrund steht die zweite Hatlapa von der Eichenberger Waldbahn noch auf dem PKW Anhänger.





Im Oktober habe ich dann mit Magdalena einen Urlaub in Richtung Norddeutschland gemacht. Wir haben meinen Bruder auf Rügen besucht, der dort beim Rasenden Roland gearbeitet hat. Auf den Weg legten wir Bekannte in Ostfriesland. Dort habe ich ca. 100 gebrauchte Schwellen erwerben können. Diese sollten uns jetzt für den restlichen Ausbau unserer Strecke im Wald reichen. Außerdem besuchten wir die Apfelbahn und konnten noch einen Feldbahner auf Rügen kennen lernen. Es war ein wunderbarer Urlaub, mit vielen Kilometern und 6 Übernachtungen in unserem Alhambra, der leider mittlerweile einen Motorschaden hat und wir ihn verkaufen mussten.
Die Schwellen haben wir im Oktober noch nach Carlsberg transportiert.



Hier durfte Maxi helfen die Schwellen umzuladen.





Außerdem haben wir eine Weiche, die wir bei Koblenz im Sommer kaufen konnten, gegen eine Dreiwegeweiche eintauschen können. Leider ist diese noch auf 700mm und im zerlegten Zustand. Immerhin sind alle Teile vorhanden. Vielleicht schaffe ich es 2026 dieses Teil auf 600mm umzuspuren und dann in Carlsberg einzubauen.



Im Spätsommer hat Mathias eine kleine Stützmauer gebaut, die verhindern soll, dass der Weg in den Wald bei Starkregen immer mit Erde zugeschwemmt wird.



In Carlsberg haben wir wie gesagt vor allem im November und Dezember relativ wenig gearbeitet. Mitte Dezember habe ich erstmals wieder Holz gesägt und dieses zum Spaltplatz gefahren.





In der Hoffnung, dass wir nächstes Jahr wieder mehr in Carlsberg arbeiten können, wünschen wir allen Frohe Weihnachten und ein gesundes Jahr 2026.

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Waldbahn Carlsberg, Kurt Schumacher Straße 2, 67346 Speyer